En Rápidos y Furiosos 1 se presentó el mundo de las carreras clandestinas de autos en las calles e hizo énfasis en la diferencia entre los carros estadounidenses, japoneses y europeos. A lo largo de la historia de la franquicia, cada capítulo ha rendido homenaje a unos autos sin olvidar a los otros. En 2 Fast 2 Furious nos presentaron un arco iris de autos con motores con sistemas de inyección de óxido nitroso en Miami. 

Rápidos y Furiosos: Reto en  Tokio llevó a los espectadores a la cuna del Drift con autos japoneses preparados donde también pudimos ver un Mustang con motor de Skyline.  Rápidos y Furiosos 4 regresó a los autos modificados, principalmente el Dodge Charger 1970 que mató al padre de Dom y selló el destino de Dom al convertirse en icono de la serie.

Para Rápidos y Furiosos 5in Control, el coordinador de la preparación de los autos construyó y modificó cinco versiones del Dodge Charger. Los autos para este filme son un poco diferentes, tomando en consideración los gustos en América del Sur.  En esta cinta se muestra una combinación de marcas europeas incluyendo Porsche, Volkswagen, BMW, Nissan, Subaru, Lexus;  lo mismo que clásicos estadounidenses como el Ford Maverick y el Chevrolet Impala. Los Dodge Charger más nuevos, conocidos como Vault Charger, son Charger SRT8 con frenos más grandes y motores de mayor fuerza. 

Los realizadores lograron obtener docenas del popular modelo y tres de los modelos rediseñados para 2011, nunca antes vistos. “Los autos que presentamos en Rápidos y Furiosos 5in Control son de los preferidos por todos los amantes de Tuning y los autos de alta performance,” dice Walker.  “Tenemos el Nissan 370Z (2009), el Toyota Supra (1993) y el Nissan Skyline GT-R.” Además los realizadores nos presentan un legendario trío de autos para las escenas del asalto al tren: un De Tomaso Pantera 1972, un Corvette GS Roadster 2007 y un Ford GT40.  También aparecen en algunas escenas un Porsche GT3 1999, un Lexus LFA y un Dodge Challenger 2011.

1.- Piloto: Luke Hobb’s
Vehículo: Gurkha LAPV 

Especificaciones Técnicas:
- Motor de 6.4 litros – V8 Turbo Diesel
- Transmisión Automática de 5 cambios
- Discos de frenos en las 4 llantas
- Sistema de escape Ford F550 original
- Llantas delanteras: Continental MPT 335/80 R20
- Llantas posteriores: Continental MPT 335/80 R20

2.- Piloto: Dominic Toretto
Vehículo: Dodge Challenger 2010

Especificaciones Técnicas:
- Motor 6.1 Hemi + Kit de Nitro de 300 HP
- Transmision Tremec TR-6060
- Frenos Brembo
- Sistema de escape Magnaflow
- Aros USW Forged 20x10;20x12
- Llantas Continental Extreme 275/40 2 / 315/35 20
- Suspensión Hotchkis Drop Kit

3.- Piloto: Mia Toretto
Vehículo: Ford GT 40 - 1966      

Especificaciones Técnicas:
- Motor 427 diseñado por C.I.F.E.
- Transmisión  RBT/ZF 5 Speed Transaxle
- Frenos Willwood Supert Ligth
- Amortiguadores delanteros Bilstein
- Suspensión posterior Ford Design T44
- Llantas delanteras 215/60 R15 Firestone Fire Hawk
- Llantas posteriores 295/50 R15 Avon

4.- Piloto: Vince
Vehículo: Pantera de Tomaso 1972

Especificaciones Técnicas:
- Motor Ford 350 c.i. con 310 HP
- Caja ZF de 5 cambios
- Aros de 17 pulgadas diseñadas por De Tomaso
- Llantas Continental 215/50/ 2R17
- Bomba de inyección Holley.
- Discos de freno en las 4 llantas con doble pistón.

5.- Piloto: Brian O´connor
Vehículo: Porsche GT3 1999     

Especificaciones Técnicas:
- Motor strokeado a 3.8L y 470 HP
- Computadora GIAC
- Caja de 6 cambios y embrague GT3RS
- Frenos Brembo de 6 pistones
- Headers y sistema de escape AE Performance
- Suspensión ajustable tipo Coil Over
- Aros CCW de aluminio
- Llantas Continental Contisport Contac 235/45/ZR 18

6.- Pilotos: Roman & Tej
Vehículo: 2010 Koenigsegg

Especificaciones Técnicas:
- Motor  Koenigsegg de aluminio Twin-Supercharged V8, 4 Válvulas por cilindro, 1018 hp @ 7000 rpm, 796 ft-lb. @ 5600 rpm
- Discos delanteros: cerámicos ventilados de 8pistones con calipers Brembo
- Discos posteriores: cerámicos ventilados de 6 pistones con calipers Brembo
- Sistema de escape de titanio puro
- Suspensión delantera y posterios hidráulica a gas
- Carroceria contruida en su totalidad de fibra de carbono y kevlar
- Aros delanteros de 19” de aluminio.
- Aros posteriores de 20” de aluminio.
- Llantas delanteras: Michelin Pilot Sport 225/35 Y19
- Llantas posteriores : Michelin Pilot Sport  255/30 Y20

7.- Pilotos: Dominic Toretto & Brian O´connor
Vehículo: Dodge Charger 2010 SRT8 Vault Charger

Especificaciones Técnicas:
- Motor 6.1 Hemi con kit de Nitro de 600Hp
- Caja de cambios automática de 5 cambios
- Sistema de frenos brembo
- Sistema de escape Magnaflow
- Suspensión tipo coilover marca Eibach
- Bomba y regulador de gasolina Holley
- Aros KMC Rockstars  20x8.5 delanteros y 20x 10 posteriores
- Llantas Continental delanteras 275/40 R20
- Llantas Continental posteriores  315/35 R20